かつてライダーでした。
乗りこなせないくせに、オフローダーを買い、オンロードでころんでミラー折ったりしてました。
（あぁ・・今でもアウトドア派じゃないのに、ジムニー乗ったりしてますね・・・）
バイクのおもしろさのひとつにコーナリングがあります。
車体と一体になってペタンと倒れ、コーナーを抜けていくのは気持ちのいいものです。

なぜ突然コーナリングの話かというと、ブレがそうだから。

水をまとった手をかきこみ、前に戻すのはコーナーを抜けて行くのと同じ。
脇をしめることを意識しすぎるとそこでとまっちゃう。
呼吸で休んでもとまっちゃう。
バイクを走らせててコーナーの途中で斜めになったまま止まるひとはいないですよね。
あるは、コーナーを垂直に曲がるひともいないですよね。
コーナーはつるっと抜けていく。

つるっと抜けていくから「リカバリー」はない。
あえて言うなら「リカバっちゃった」って感じ。
意識して、リカバリーはしない。
意識すると「カンチョー」になってしまう←これかっこわるいよね。
あるは、リカバリーにすべてをかけるような泳ぎになってしまう。←水上に手を出しすぎるアレです。

ブレのプルは「スローイン・ファストアウト」　ではないけれど
コーナーをつるりと抜け、手が前に戻るときが最速になるようにすると、ひとつ泳ぎがかわると思います。